http://spch31.rombb.ru/ СПСЧ№2 ru-ru Sun, 22 Oct 2017 14:14:23 +0300 MyBB/mybb.ru http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=16#p16 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/U8Csd.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/U8Csd.jpg" /></p><div class="code-box"><strong class="legend">Код:</strong><div class="blockcode"><div class="scrollbox" style="height: 15em"><pre>[/right][color=#0000FF][b]Начальнику пожарной части №2[/b][/color] [color=#0000FF][b]Миронову К.В[/b][/color] От: Фамилия И.О.[/right] [center][color=#0000FF][b]Заявление[/b][/color][/center] [i][color=#0000FF]- Я, (Ф.И.О), прошу уволить меня из рядов сотрудников пожарной части №2. Я ознакомился со всем, что необходимо для увольнения и обязуюсь действовать, руководствуясь этим. - Причина увольнения:[/color][/i] [right][color=#0000FF]Дата: [/color][i]Писать тут[/i][color=#0000FF]; Подпись: [/color][i]Писать тут[/i].[/right]</pre></div></div></div> mybb@mybb.ru (Mironov) Sun, 22 Oct 2017 14:14:23 +0300 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=16#p16 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=15#p15 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sf.uploads.ru/L6PWe.png" alt="http://sf.uploads.ru/L6PWe.png" /></p> <p>Требования к гражданам: </p> <p>• Иметь российское гражданство.<br />• Не иметь криминального прошлого<br />• Иметь водительское удостоверение категории С и В (Необязательно С, вы ее можете получить во время службы.)<br />Заявления рассматриваются в течении 48-и часов.<br />В случае отказа Вам в заявлении или собеседовании — повторно подавать заявление можно по истечению 5 дней с момента написания заявления.</p> <p>Бланк заявление:</p><div class="quote-box spoiler-box"><div onclick="$(this).toggleClass('visible'); $(this).next().toggleClass('visible');">Свернутый текст</div><blockquote><div class="code-box"><strong class="legend">Код:</strong><div class="blockcode"><div class="scrollbox" style="height: 35em"><pre>[right][size=85][color=#0000FF][b]Начальнику отдела кадров, пожарной части №2 г. Арзамас.[/b][/color][/size][/right] [right][size=85][color=#0000FF][i][b]Полковнику внутренней службы Миронову К.В[/b][/i][/color][/size][/right] [size=85][color=#0000FF][i][b]От: *ФИО, заполнять здесь*(без звезд)[/b][/i][/color][/size][/right] [center][color=#0000FF][b]Заявление[/b][/color][/center] [size=85][center][color=#0000FF][b]Прошу рассмотреть мое заявление на приём в Пожарную часть №2. С уставом и иными документами ознакомлен и согласен(а) их соблюдать. К заявлению прилагаю личную анкету.[/b][/color][/center][/size] [list] [color=#0000FF][b]Фамилия имя отчество:[/b][/color] [i]*заполнять здесь*(без звезд)[/i] [color=#0000FF][b]Возраст: [/b][/color][i]*заполнять здесь*(без звезд)[/i] [color=#0000FF][b]Контактные данные: [/b][/color][i]*заполнять здесь*(без звезд)[/i] [color=#0000FF][b]Прошлое место работы, причина увольнения: [/b][/color][i]*заполнять здесь*(без звезд)[/i] [color=#0000FF][b]Судимость: [/b][/color][i]*заполнять здесь*(без звезд)[/i] [color=#0000ff]Имеется ли вод.удостоверение категории C[/color][i]Да/Нет[/i] [color=#0000ff]Ваша автобиография (объем текста минимум 4 предложение, иначе заявление будет отклонено автоматически) : [/b][/color][i]*Заполнять здесь*(без звезд)[/i] [color=#0000ff]Напишите, почему вы подаете заявление именно в МЧС (объем текста минимум 3 предложения, иначе заявление будет отклонено автоматически) :[/b][/color][i]*заполнять здесь*(без звезд)[/i][/list] [color=#0000FF][size=85]К выше написанной анкете прилагаю[/b][/size][/color] [spoiler=Ксерокопию паспорта (/showpassport)]ссылку скидывать сюда [spoiler=Ксерокопию водительского удостоверения (/sdl)]ссылку скидывать сюда [spoiler=Выписка из домовой книги, копия справки из налогового органа (/cp)]ссылку скидывать сюда [right][size=85][color=#0000FF[b]Дата написания заявление:писать сюда Подпись: писать сюда[/b][/color][/size][/right]</pre></div></div></div></blockquote></div> mybb@mybb.ru (Mironov) Sun, 22 Oct 2017 13:44:42 +0300 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=15#p15 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=14#p14 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/KWLJ4.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/KWLJ4.jpg" /></p> <p>Форма написания для сотрудников ПО/ПСС</p><div class="code-box"><strong class="legend">Код:</strong><div class="blockcode"><div class="scrollbox" style="height: 35em"><pre>[right][b][color=#FFBF40]Начальнику Пожарной Части №2:[/color] [color=#FFFFBF]Полковнику Миронову.К.В[/color][/b] [color=#FFBF40][b]От:[/b][/color][color=#FFFFBF][b](ДАТА)[/b][/color][/right] [center][size=150][color=#FFFFBF][b]РАПОРТ[/b][/color][/size][/center] [b][color=#FFBF40]Фамилия Имя Отчество:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ) [/b][/color] [b][color=#FFBF40]Звание:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ) [/b][/color] [b][color=#FFBF40]Участники при выезде на ЧС:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ) [/b][/color] [b][color=#FFBF40]Заступил в караул в:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] [чч:мм] [/b][/color] [b][color=#FFBF40]Закончил караул в:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] [чч:мм] [/b][/color] [b][color=#FFBF40]Проделанная работа:[/color] [color=#FFFFBF] (ТЕКСТ) [/b][/color] [b][color=#FFBF40]Сколько зафиксировано ЧС:[/color][color=#FFFFBF] (ТЕКСТ) [/b] [/color] [list][b][color=#FFBF40][*][/color][color=#FFBF40]Пожаров:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ) [/b][/color] [b][color=#FFBF40][*][/color][color=#FFBF40]ДТП:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ) [/b][/color][/list] [b][color=#FFBF40] Материалы за: (ДАТА) [/color][/b] [list][b][color=#FFBF40][*] Выезд-1:[/color][/b] [spoiler][u][color=#FFBF00]Тип, количество и принадлежность пожарной техники:[/color][/u]-— [u][color=#FFBF00]Количество и вид поданных стволов[/color][/u]: —- [u][color=#FFBF00]Оказана первая медицинская помощь людям:[/color][/u] —- [u][color=#FFBF00]Участники ДТП:[/color][/u] —-[/spoiler] [b][color=#FFBF40][*] Выезд-2:[/color][/b] [spoiler][u][color=#FFBF00]Тип, количество и принадлежность пожарной техники:[/color][/u]-— [u][color=#FFBF00]Количество и вид поданных стволов[/color][/u]: —- [u][color=#FFBF00]Оказана первая медицинская помощь людям:[/color][/u] —- [u][color=#FFBF00]Участники ДТП:[/color][/u] —-[/spoiler] [b][color=#FFBF40][*] Выезд-3:[/color][/b] [spoiler][u][color=#FFBF00]Тип, количество и принадлежность пожарной техники:[/color][/u]-— [u][color=#FFBF00]Количество и вид поданных стволов[/color][/u]: —- [u][color=#FFBF00]Оказана первая медицинская помощь людям:[/color][/u] —- [u][color=#FFBF00]Участники ДТП:[/color][/u] —-[/spoiler] [spoiler]*ССЫЛКУ СЮДА*[/spoiler][/list] [right][b][color=#FFBF40]Дата:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ) [/b][/color] [b][color=#FFBF40]Подпись:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ)[/right][/b][/color]</pre></div></div></div> <p>Форма написания для диспетчеров</p><div class="code-box"><strong class="legend">Код:</strong><div class="blockcode"><div class="scrollbox" style="height: 24em"><pre>[right][b][color=#FFBF40]Начальнику Пожарной Части №2:[/color] [color=#FFFFBF]Полковнику Миронову.К.В[/color][/b] [color=#FFBF40][b]От:[/b][/color][color=#FFFFBF][b](ДАТА)[/b][/color][/right] [center][size=150][color=#FFFFBF][b]РАПОРТ[/b][/color][/size][/center] [b][color=#FFBF40]Фамилия Имя Отчество:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ) [/b][/color] [b][color=#FFBF40]Звание:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ) [/b][/color] [b][color=#FFBF40]Время проведенное в дежурстве:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ) [/b][/color] [b][color=#FFBF40]Количество вызовов за дежурство:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ) [/b][/color] [Spoiler=Материал за (дата)][/Spoiler] [right][b][color=#FFBF40]Дата:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ) [/b][/color] [b][color=#FFBF40]Подпись:[/color][/b] [color=#FFFFBF][b] (ТЕКСТ)[/right][/b][/color]</pre></div></div></div> <p>Примечание: В акте должно быть:<br />Время, место, должность, фамилия, инициалы сотрудника ГПС;<br />Подпись должностного лица ГПС.<br />Рапорт пишется только в конце рабочего дня.<br />В материалах каждого вызова должна быть ваша работа, взятие листа (путевого),одевание/снятие БОП, сушка рукавов, заправка АЦ.</p> <p>ВАЖНО! Каждый сотрудник ПО должен составлять от 3 рапортов в одну рабочую неделю.<br />При не соблюдении выше написанного примечания к сотруднику будут приняты меры.</p> <p>Для фотоматериала воспользуйтесь этим <a href="http://uploads.ru/" rel="nofollow" target="_blank">фотохостингом</a>.Смена длится целый день, вы можете выходить из игры в любое время, но события фиксировать только те, на которых присутствовали. Насчет фотоматериала: выкладывать фото всего, что есть в списке! Если не будет, отчет не принят.</p> mybb@mybb.ru (Mironov) Sun, 22 Oct 2017 12:58:53 +0300 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=14#p14 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/gotfC.png" alt="http://sh.uploads.ru/gotfC.png" />Министерство Российской Федерации по делам <br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;и ликвидации последствий стихийный бедствий <br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; В процессе ликвидации очагов пожара используют пожарную технику. Пожарная техника — это совокупность технических&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;</p> <p>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;средств для предотвращения, ограничения, тушения пожара, защиты людей и материальных ценностей от пожара. </p> <p>В состав служебного транспорта пожарной части №2 г. Арзамаса входят: <br /> АЦ - 4<br /> АЛ - 2<br /> АПП - 2</p> <p>Автолестница (АЛ-50) [Ход №3]<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/j87u3.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/j87u3.jpg" /></p> <p>Предназначен: <br />АЛ-50 (КамАЗ-53229) предназначен:<br />для доставки к месту проведения спасательных, противопожарных работ боевого расчета, необходимого пожарно-технического вооружения (ПТВ) и оборудования;<br />для подъема боевого расчета, ПТВ и оборудования на высоту до 50 м;<br />для обеспечения возможности эффективного проведения спасательных работ при тушения очагов пожара на высоте до 50 м.</p> <p>Автоцистерна (АЦ 3,2-40/4 на шасси MAN TGM 13.290) [Ход №1]<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/aZUIA.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/aZUIA.jpg" /><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/34bnV.png" alt="http://s0.uploads.ru/34bnV.png" /></p> <p>Базовое шасси MAN TGM 13,290<br />Колесная формула 4х4<br />Тип двигателя: MAN D 0836LFL70, Евро 5<br />Число мест боевого расчета: 6<br />Емкость цистерны для воды: 3200/4000 литров<br />Емкость пенобака: 200 литров<br />Полная масса: 15500 кг</p> <p>Автоцистерна (АЦ-40, ЗИЛ-433114) [Ход №2]</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/fWQF1.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/fWQF1.jpg" /><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/SuaP3.gif" alt="http://sd.uploads.ru/SuaP3.gif" /><br /> </p> <p>Базовое шасси: ЗИЛ-433114<br />Число мест в кабине (включая место водителя): 7<br />Колесная формула: 4 х 2<br />Снаряженная масса автоцистерны, кг: 6880<br />Емкость топливного бака, л:170 <br />Вместимость цистерны для воды, л: 2500 <br />Вместимость бака для пенообразователя, л: 200</p> <p>Пожарно-техническое вооружение: <br />Снаряжение боевого расчета.<br />Дыхательные аппараты<br />ПТВ для тушения пожара: рукава напорно-всасывающие с соединительной арматурой<br />Водосборник, гидроэлеватор, колонка КП, ключи, головки соединительные, задержки рукавные. Зажимы, крюки, разветвления, мостки рукавные, стволы ручные комбинированные, перекрывные, воздушно-пенные. Переносной лафетный ствол. Пеногенераторы ГПС-600. Огнетушители порошковые.</p> <p>Автомобиль первой помощи (ГАЗ-33023, АПП-0,5-2,0) [Ход №4]</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/a9DQV.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/a9DQV.jpg" /><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/HGALN.gif" alt="http://s9.uploads.ru/HGALN.gif" /></p> <p>Тип двигателя: дизельный<br />Мощность двигателя, кВт(л.с): 72 (98)<br />Максимальная скорость, км/ч: 100<br />Число мест для боевого расчета (включая место водителя): 5<br />Вместимость цистерны для воды, л: 500</p> mybb@mybb.ru (Mironov) Sun, 22 Oct 2017 12:41:28 +0300 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12 <p>1. Единоначалие руководства работами по ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия. Полномочия по руководству работами по ЛП ДТП принимает на себя первый прибывший на место ДТП руководитель подразделения ГИБДД МВД России, поисково-спасательной службы МЧС России, службы скорой медицинской помощи Минздрава России. Он исполняет обязанности руководителя ЛП ДТП до прибытия руководителя, определенного законодательством Российской Федерации, планами предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций или назначенного органом государственной власти, органом местного самоуправления, руководителем организации, к полномочиям которых отнесена ликвидация последствий ДТП. Решение руководителя ЛП ДТП является обязательным для всех граждан, находящихся на месте ДТП, и подразделений, участвующих в ЛП ДТП. Никто не вправе вмешиваться в его руководство работами по ликвидации последствий ДТП, иначе, как освободив руководителя в установленном порядке от исполнения обязанностей и приняв руководство на себя или назначив другое должностное лицо.<br />2. Распределение полномочий, ответственности и обеспечение взаимодействия служб различных ведомств по ЛП ДТП. Порядок организации управления и взаимодействия служб различных министерств и ведомств Российской Федерации по ликвидации последствий ДТП приведен в разделе.<br />3. Заблаговременное распределение обязанностей по спасению пострадавших при ДТП в спасательной группе. К аварийно-спасательным работам при ЛП ДТП привлекаются спасательные группы из нескольких человек. Например, группа из 5-6 человек имеет следующий состав:<br />- командир группы — руководит работами по спасению людей и<br />организует взаимодействие с другими привлекаемыми подразделениями;<br />- водитель — управляет транспортным средством, обеспечивает работу<br />гидравлических насосных станций и других средств энергоснабжения<br />аварийно-спасательного инструмента, обеспечивает освещение места ДТП;<br />1-2 спасателя - выполняют деблокирование и извлечение пострадавших<br />из поврежденных ТС;<br />Спасатель - выполняет работы по предупреждению, локализации иликвидации воздействий вторичных поражающих факторов на месте проведения АСР (контролирует вытекание топлива, локализует и тушит очаги возгорания, убирает осколки стекла и другие острые предметы и т.п.), контролирует стабилизацию поврежденного автомобиля, ограждает место<br />проведения АСР;<br />- медицинский работник — оказывает первую медицинскую помощь пострадавшим, помогает в извлечении пострадавших из поврежденного автомобиля.</p> <p>4. Разделение места выполнения аварийно-спасательных работ на 3 зоны. В первой зоне (в радиусе 5 метров) находятся только спасатели,выполняющие работы по оказанию помощи пострадавшим. Во второй зоне (в радиусе 10 метров) располагаются остальные члены спасательной группы,которые обеспечивают готовность аварийно-спасательных средств к применению. В третьей зоне (в радиусе более 10 метров) находятся средства доставки спасателей к месту ДТП, средства освещения и ограждения, части аварийного ТС.</p> <p>5. Первоочередность выполнения работ по снижению или устранению воздействия вторичных поражающих факторов ДТП (теплового воздействия пожара, химического заражения и т. п.) на спасателей и пострадавших, а также исключению действий, способных привести к возникновению источников вторичных поражающих факторов (например, использования электроинструментов при розливе топлива).<br />6. Приоритетность работ по обеспечению доступа к пострадавшим с тяжелыми травмами. Время жизни пострадавших с тяжелыми травмами при неоказании медицинской помощи минимально, поэтому необходимо максимально ускорить начало оказания им первой медицинской помощи.<br />7. Скорейшее обеспечение доступа к пострадавшим в поврежденном автомобиле для оказания ему ПМП. Для этого выбираются наиболее простые пути проникновения в поврежденное ТС: путем удаления лобового стекла, вскрытия двери со стороны замков и т.п.<br />8. Максимальная разборка поврежденного ТС вокруг пострадавшего перед его извлечением из автомобиля помогает избежать дополнительного травмирования пострадавшего (особенно с травмами таза, груди, шейно-позвоночными травмами) при его извлечении из автомобиля.<br />9. Немедленное извлечение пострадавшего из ТС в следующих случаях: при угрозе воздействия или воздействии вторичных поражающих факторов на пострадавшего и спасателей; при резком ухудшении состояния пострадавшего в поврежденном автомобиле. Решение о немедленном извлечении пострадавшего принимается руководителем АСФ на основе заключения медицинского персонала.<br />10. Первоочередное проведение медицинских мероприятий,адекватных состоянию пострадавшего:<br />противошоковой терапии;<br />обезболивания;<br />остановки кровотечений и т. п.;<br />фиксации положения пострадавшего при переломах, разрывах тканей и т. д. перед его извлечением из аварийного транспортного средства, и сохранении этого положения без переукладки в течение всего периода АСР, вплоть до поступления пострадавшего в медицинское учреждение.</p> <p>- Спасение пострадавших при столкновениях, опрокидываниях автомобилей и наездах<br />1. Организация зоны оцепления, обозначение ее светоотражающими конусами или мигающими фонарями. Установка огнетушителя вблизи рабочей зоны в удобном месте. Стабилизация поврежденного автомобиля.<br />2. Отключение аккумулятора.<br />3. Отключение не сработавших систем воздушных подушек и ремней безопасности.<br />4. Обеспечение защиты пострадавшего от осколков (стекла, пластика и т. п.), обломков поврежденного корпуса автомобиля, инструментов.<br />5. Снятие остаточного напряжения в деформированном кузове аварийного автомобиля путем перекусывания одной из стоек или силового элемента кузова с таким расчетом, чтобы перемещения, вызванные перекусом, были направлены в сторону уменьшения зажатия пострадавшего, т.е. первый кус делается со стороны удара.<br />6. Деблокирование пострадавшего.<br />7. Оказание пострадавшему первой медицинской помощи.<br />8. Фиксация пострадавшего.<br />9. Извлечение пострадавшего из поврежденного автомобиля.<br />Для устранения раскачивания поврежденного автомобиля (сдвига, перевертывания) его стабилизируют, для этого используются специальные приспособления или средства технического оснащения (домкраты, пневматические подушки и т. п.)</p><div class="quote-box spoiler-box"><div onclick="$(this).toggleClass('visible'); $(this).next().toggleClass('visible');">Свернутый текст</div><blockquote><p>Приспособления для стабилизации поврежденного автомобиля</p></blockquote></div><p>Остаточные напряжения в деформированном кузове аварийного автомобиля снимают путем перекусывания стойки или другого силового элемента кузова, который выбирается в зависимости от характера повреждения автомобиля, степени деформации узлов кузова, направления удара и других факторов. При этом перемещения элементов кузова при снятии напряжения должны быть направлены в сторону, раскрывающую зажатие пострадавшего. Перед перекусыванием выбранного узла необходимо проанализировать характер возможных перемещений и исключить опасность<br />дополнительного зажатия пострадавшего. После снятия остаточного напряжения при необходимости выполняется повторная стабилизация автомобиля. Аккумулятор отключают во избежание возгорания и непроизвольного срабатывания некоторых систем автомобиля. Системы воздушных подушек и ремней безопасности отключают для предотвращения дополнительного травмирования пострадавших в случае внезапного срабатывания этих систем. При этом воздушные подушки и<br />пиротехнические системы ремней безопасности отсоединяют, перекусывая провода аккумулятора или автономного для данной системы источника питания. При наличии в автомобиле механической системы ремней безопасности разрезают ремень безопасности (за исключением случая опрокидывания). Для защиты пострадавшего от осколков (стекла,<br />пластмассы и т. п.), отлетающих при разборке поврежденного автомобиля, применяется плотная прозрачная пленка, позволяющая поддерживать визуальный контакт между пострадавшим и спасателем. Порядок удаления стекла зависит от его вида, а также способа крепления к кузову автомобиля. Многослойное стекло, прочно прикрепленное к кузову, удаляется с помощью специальных инструментов, а при их отсутствии — с помощью молотка и гидравлического разжима. Стекло, прикрепленное резиновой или пластмассовой лентой, удаляют с использованием присоса с рукояткой. Для этого предварительно режется лента. Стекла боковых окон удаляются с помощью специальных инструментов или молотка и гидравлического разжима. Выбор узла кузова автомобиля, подлежащего отгибу, вскрытию или удалению зависит от характера повреждения автомобиля и травм пострадавших. На рис. 9 показано выполнение основных операций деблокирования пострадавших в легковом автомобиле, на рис. 10 — в грузовом. Для обеспечения доступа к пострадавшему крыша легкового автомобиля удаляется или отгибается назад. Для этого гидравлическим резаком перекусываются у основания все стойки автомобиля, и крыша снимается со стоек. При втором варианте гидравлическим резаком перекусываются передние и боковые стойки автомобиля, надкусывается боковая поверхность крыши и с помощью гидравлического силового цилиндра, разжима (спредера) с цепями или вручную отгибается крыша (когда широкие задние<br />стойки). В случае, когда передняя часть разбираемого автомобиля находится под другим автомобилем или лобовое стекло осталось на месте, крыша легкового автомобиля отгибается вперед. Для этого гидравлическим резаком перекусываются задние и боковые стойки, надкусывается боковая поверхность крыши, и с помощью гидравлического силового цилиндра,<br />разжима с цепями или вручную отгибается крыша. В случае, когда автомобиль получил боковой удар и перевернулся на бок, или когда отсутствует доступ ко всей поверхности крыши, крыша легкового автомобиля отгибается сбоку. Для этого гидравлическим резаком перекусываются передняя, боковые и задняя стойки с одной стороны автомобиля, надкусываются передняя и задняя поверхность крыши, затем с использованием гидравлического силового цилиндра, разжима с цепями или<br />вручную отгибается крыша.</p><div class="quote-box spoiler-box"><div onclick="$(this).toggleClass('visible'); $(this).next().toggleClass('visible');">Свернутый текст</div><blockquote><p>Отыгрывание РП</p></blockquote></div><p>/me открыл грузовой отсек<br />/me выдвинул полки с отсека<br />/me снял с креплений насосную станцию ГАСИ<br />/me взял насосную станцию и положил её на землю<br />/me снял с креплений ГАСИ КГС 85-х, расширитель РСГС-80Х и взял их в руки<br />/me подсоединил трубки инструмента к насосной станции<br />/me положил инструмент на насосную станцию и поднял её<br />/me понес насосную станцию к месту происшествия<br />/me опустил забрало каски<br />/s Давление!<br />&#160; <br />В это время второй спасатель начинает активно качать насосную станцию:</p> <p>/me двумя руками начал качать насосную станцию<br />/do Зубцы расширителя раздвигаются</p> <p>Действия первого спасателя: </p> <p>/me вставил расширитель в окно двери и повернул ручку на инструменте<br />/do Зубцы начинают расширяться.<br />/do Наружные панели двери разжимаются.<br />/me повернул ручку и вернул её в исходное положение<br />/me вытащил РСГС-80Х из окна и положил его на землю<br />/me двумя руками резко потянул дверь на себя, тем самым открыв её<br />/me взял кусачки с земли и поднес их к шарнирам передней двери<br />/me повернул ручку и срезал шарниры</p> <p>На готове стоит 2-й спасатель, который помогает перенести перерезанную дверь</p> <p>/me поднял срезанную дверь и передал её второму спасателю<br />/me захватил кусачками левую/правую переднюю/заднюю стойку крыши и начал поворачивать ручку<br />/do Зубцы кусачек сжались и перерезали стойку.</p> <p>3 спасателя должны будут опрокинуть крышу назад.</p> <p>При переломе позвонка транспортировка запрещена, поэтому в обязательном порядке нужно одеть специальный шейный воротник, он позволяет сделать перенос пострадавшего более безопасным. </p> <p>/me достал из грузового отсека щит<br />/me подложил щит под спину пострадавшему<br />/me застегнул ремни на щите, тем самым фиксируя тело пострадавшего<br />/me аккуратно поднял щит (с помощью других спасателей) и вытащил его вместе с человеком.</p> mybb@mybb.ru (Mironov) Sun, 22 Oct 2017 12:12:00 +0300 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/Gyji1.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/Gyji1.jpg" /></p> mybb@mybb.ru (Mironov) Sun, 22 Oct 2017 12:07:20 +0300 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/zCbLe.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/zCbLe.jpg" /><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/mVtnN.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/mVtnN.jpg" /><br />Текст:</p><div class="quote-box spoiler-box"><div onclick="$(this).toggleClass('visible'); $(this).next().toggleClass('visible');">Свернутый текст</div><blockquote><p>1.1 Следить за автопарком пожарной части.<br />1.2 Выполнять приказы старших по званию.<br />1.3 Соблюдать ПДД.<br />1.4 Соблюдать распорядок дня.<br />1.5 Осуществлять выезды на пожары при поступлении вызова на пульт &quot;01&quot;<br />1.6 Обращаться к старшим по званию.<br />1.7 Присутствовать на собраниях.</p></blockquote></div><p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/oKnjA.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/oKnjA.jpg" /><br />Текст:</p><div class="quote-box spoiler-box"><div onclick="$(this).toggleClass('visible'); $(this).next().toggleClass('visible');">Свернутый текст</div><blockquote><p>2.1 Нарушать устав, правила ПДД.<br />2.2 Носить одежду не по званию.<br />2.3 Конфликтовать с сотрудниками.<br />2.4 Нарушать распорядок дня.<br />2.5 Нарушать правила пользование служебным транспортом.<br />2.6 Отсутствовать на собраниях без уважительной причины.<br />2.7 Бить гражданских или товарищей. <br />2.8 Использовать воду не по назначению.<br />2.9 Игнорировать вызовы, которые поступают на пульт &quot;01&quot;.<br />2.10 Игнорировать приказы старших по званию.<br />2.11 Покидать пожарную часть.</p></blockquote></div><p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://se.uploads.ru/YSZ0y.jpg" alt="http://se.uploads.ru/YSZ0y.jpg" /><br />Текст:</p><div class="quote-box spoiler-box"><div onclick="$(this).toggleClass('visible'); $(this).next().toggleClass('visible');">Свернутый текст</div><blockquote><p>4.1 Наказание выбирает начальник части или зам.начальника части.<br />4.2 Степень наказания зависит от тяжести совершённых деяний противоречащим порядку, правилам.<br />Наказанием может быть:<br />4.3 Выговор.<br />4.3.1 Понижение в званий на одну ступень. <br />4.3.2 Лишение заработной платы или премии.<br />4.3.3 Увольнение.</p></blockquote></div><p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/m0Jn9.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/m0Jn9.jpg" /><br />Текст:</p><div class="quote-box spoiler-box"><div onclick="$(this).toggleClass('visible'); $(this).next().toggleClass('visible');">Свернутый текст</div><blockquote><p>Объявлять построение могут только:<br />3.1 Начальник Пожарной части.<br />3.1.1 Зам.начальника Пожарной Части.<br />3.1.2 Сотрудник(и), которым было поручено провести мероприятие.<br />Обращения поведения в строю: <br />3.2 Обратиться вы можете только после речи командира, объявившего построение.<br />3.2.1 Обращение должно быть по теме построения.<br />3.2.2 Обращаться только после одобрения командира.<br />В строю запрещено:<br />3.1 Доставать телефон.<br />3.2 Разговоры.<br />3.3 Перебивать командира.</p></blockquote></div><p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/y0Hwr.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/y0Hwr.jpg" /><br />Текст:</p><div class="quote-box spoiler-box"><div onclick="$(this).toggleClass('visible'); $(this).next().toggleClass('visible');">Свернутый текст</div><blockquote><p>В состав служебного транспорта входят: <br />5.1 АЦ Пожарные - 4<br />5.1.1 АЛ Пожарная - 2 <br />5.1.2 АПП Пожарная - 2 <br />5.1.3 АШ - 1<br />Обязанности:<br />5.2 Заправлять и чинить служебный транспорт<br />5.2.1 Заправлять водой АЦ после пожара<br />5.2.2 Выключать двигатель после парковки<br />Запрещается:<br />5.3 Бросать служебный транспорт где попало<br />5.3.1 Использовать служебный транспорт в личных целях <br />5.3.2 Оставлять двигатель после парковки включенным<br />5.3.3 Портить служебные автомобили<br />5.3.4 Выезжать на служебном транспорте в составе 1 человека</p></blockquote></div> mybb@mybb.ru (Mironov) Sat, 21 Oct 2017 23:41:41 +0300 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/R7sCa.png" alt="http://s0.uploads.ru/R7sCa.png" /><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/ZCVzf.png" alt="http://s5.uploads.ru/ZCVzf.png" /><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/92aA0.png" alt="http://s9.uploads.ru/92aA0.png" /></p> mybb@mybb.ru (Mironov) Sat, 21 Oct 2017 23:30:56 +0300 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=7#p7 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s2.uploads.ru/dMrGb.jpg" alt="http://s2.uploads.ru/dMrGb.jpg" /><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s0.uploads.ru/AVw9X.png" alt="http://s0.uploads.ru/AVw9X.png" /><br /><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/BYqDk.png" alt="http://s3.uploads.ru/BYqDk.png" /></p> <p>Для того, чтобы занять парковочное место, нужно:<br />&#160; &#160; &#160; &#160;1.Написать заявление;<br />&#160; &#160; &#160; &#160;2.Дождаться одобрения заявления от руководства.</p> <p>Примечание: Если вы заняли парковочное место без заявления, ваш транспорт отправится на Штраф Стоянку.</p><div class="code-box"><strong class="legend">Код:</strong><div class="blockcode"><div class="scrollbox" style="height: 16.5em"><pre>[right][b][color=#0000FF][i]Кому: Начальнику Пожарной Части №2 Миронову Кириллу Владимировичу.[/color] [color=#FF0000]от: *звание*, *Фамилия и имя* являющегося сотрудникa Пожарной Части №2.[/i][/color][/b][/right] [center][b][size=150]Заявление.[/size][/b][/center] [b]Прошу предоставить мне место [u]*№ места*[/u] на территории парковки для моего личного автомобиля [u]*марки*[/u], [u]*гос. номер*[/u].[/b] [right][b][color=#0000FF]Дата:[/color][/b] заполнять тут [b][color=#0000FF]Подпись:[/color][/b] заполнять тут[/right]</pre></div></div></div> mybb@mybb.ru (Mironov) Sat, 21 Oct 2017 23:25:39 +0300 http://spch31.rombb.ru/viewtopic.php?pid=7#p7